它使初始接觸有所改著。液體潤滑的傳動使輪齒的接觸過程更加復雜化，在諧波裝里中，齒側潤滑效果很好。哈默納科內(nèi)環(huán)軸承諧波執(zhí)行件RKF-32A-50-E-200嚙合過程本身猶如一個泵的作用，使?jié)櫥貉刂彷喓蛣傒喌木诌吪懦?。因此，在嚙合區(qū)域，輪齒齒槽中的油被擠入，并以高速沖洗有效表面，建立起半液體靡搖的潤滑條件。

     跑合的結果便得沿齒長壓力分布的不均勻性顯著地減小。因此，在計算中，如果仍采用理論壓力分布不均勻系數(shù)就不合理了，哈默納科內(nèi)環(huán)軸承諧波執(zhí)行件RKF-32A-50-E-200其結果會使設計出來的傳動尺寸過大。

    同時，不均勻度太大，對子一個新的傳動裝里來說是很危險的。因為，在跑合過程中要消除壓力分布不均勻性貓要很長時間，在這段時間里，輪齒成者柔輪壁在過載很大的地方會出現(xiàn)疲勞斷裂。為了避免這種破壞，在設計計算時，貓要利用偏大的理論值。這樣的話，哈默納科內(nèi)環(huán)軸承諧波執(zhí)行件RKF-32A-50-E-200就不能達到利用較小的值以孩小傳動尺寸的目的。解決這個矛盾的辦法是將裝哭的班合過程放在制造和裝瓦過程中來完成，也即將跑合列為必要的生產(chǎn)工序薄壁軸承式波發(fā)生器的結溝設計類似于徑向滾動軸承的設計哈默納科內(nèi)環(huán)軸承諧波執(zhí)行件RKF-32A-50-E-200。這種故發(fā)生器可以分為兩類:(1)弱制內(nèi)環(huán)型，(2)非強制內(nèi)環(huán)型